Вернуться в каталог
Вернуться в каталог

Пожарная автоцистерна АЦ 2,0-40 РЕДМОБИЛЬ на шасси ГАЗ С41RB3 ГАЗон NEXT 6 пассажирских мест

Код модели: 3672024
Распечатать
icon

Автоцистерна пожарная АЦ-2,0-40 РЕДМОБИЛЬ предназначена для доставки к месту пожара личного состава в количестве до 6 человек, ПТВ и огнетушащих средств, а также проведения действий по тушению пожара в местах горения и спасения людей. АЦ базируется на проверенном и надёжном шасси ГАЗон, что обеспечивает достаточно маневренность в городских условиях, мобильность и экономичность. Базовый автомобиль доработан и оснащён двухрядной 4-дверной расширенной комфортной кабиной ЕГЕРЬ NEXT собственной разработки и производства завода "Автомастер".

    Автомобиль ГАЗ C41RB3 ГАЗон РЕДМОБИЛЬ

  • 1. Цветографическое оформление согласно ГОСТ
  • 2. Кабина двухрядная ЕГЕРЬ NEXT цельнометаллическая, 4-х дверная, удлиненная, расширенная с высокой крышей
  • 3. Количество мест для боевого расчета: 6 человек (включая водителя)
  • 4. Увеличенное пространство заднего ряда для размещения боевого расчёта в экипировке
  • 5. Увеличенные задние дверные проемы для удобства оперативного "входа-выхода" с обеих сторон, наименьшая ширина проема задних дверей 690 мм
  • 6. Световая индикация открытых дверей
  • 7. Ровное пространство пола кабины в задней части, не имеющее выступов под агрегаты КОМ
  • 8. Клавиши включения коробки отбора мощности (КОМ) в кабине и насосном отсеке
  • 9. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона
  • 10. Освещение второго ряда кабины с кнопкой включения/выключения на панели приборов
  • 11. Центральный замок
  • 12. Навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS
  • 13. Тосольный отопитель
  • 14. Возможна установка кондиционера (на крыше второго ряда кабины)
  • 15. СГУ с пультом управления в кабине
  • 16. Фара-искателель (сзади автомобиля)
  • 17. Передняя электрическая лебедка
  • 18. Предусмотрено заземление
  • 19. Защитные решетки
  • 20. Защита поддона двигателя, топливного бока и задних фонарей

    Надстройка-автоцистерна закрытого типа

  • 1. Надрамник с амортизирующими элементами поглощающие вибрацию
  • 2. Наружная обшивка из стального листа
  • 3. Внешняя обшивка: оцинкованный металл
  • 4. Крыша АЦ покрыта рифленым алюминием. Для подъема на крышу задняя часть надстройки оборудована 2 стационарными лестницами
  • 5. Пеналы под всасывающие и напорно-всасывающие рукава (на заказ) из антикоррозионных материалов и защитой от попадания посторонних предметов, их конструкция обеспечивает естественную вентиляцию, также пеналы оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов
  • 6. Отсеки боковые для ПТВ с отверстиями для слива скапливающихся остатков воды и конденсата
  • 7. Боковые двери отсеков - шторного типа/распашного типа, оборудованы запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Отсеки оборудованы системой электрооборудования с подсветкой, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях
  • 8. Задняя дверь насосного отсека распашного "панельного" типа на пневмостойках. Дверь оборудована запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Концевой выключатель на отключение света при открывании дверей. Возможна установка смотрового окна
  • 9. В отсеках, где размещаются рукава в скатках, предусмотрены металлические перегородки с гладкой поверхностью, предотвращающие взаимное истирание рукавов при движении
  • 10. Проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова имеют уплотнения, предохраняющие отсеки от попадания в них атмосферных осадков и грязи
  •  

    Цистерна для воды

  • 1. Номинальный объем: 2000 литров
  • 2. Цистерна для воды представляет собой жесткую цельносварную конструкцию. Материал: конструкционная сталь толщиной до 3 мм. Внутренняя поверхность цистерны покрыта антикоррозионным эпоксидным двухкомпонентным токсотропным составом. Наружное покрытие цистерны: грунтовка и двухкомпонентная полиуретановая эмаль. Дополнительно нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно-композитной мастикой
  • 3. Цистерна для воды имеет продольную компоновку на раме автомобиля, в креплении цистерны к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, компенсирующие воздействие от скручивания на каркас кузова
  • 4. Люк для воды, обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерны
  • 5. Внутри цистерны расположены перегородки ( волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Расположение внутренних элементов цистерны не препятствуют ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов
  • 6. Цистерна имеет устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении и разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении
  • 7. В каждом наполняющей трубопроводе АЦ установлен фильтр из коррозионностойкой сетки
  • 8. Цистерна оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для визуального контроля с рабочего места оператора
  • 9. АЦ заполняется как собственным насосом, так и сторонним источником

  • 1. В заднем отсеке установлен комбинированный пожарный насос НЦПН-40/100М (центробежного типа)
  • 2. Напорные патрубки пожарного насоса расположены в задней части автомобиля
  • 3. Механизм дистанционного включения ( выключения) сцепления из насосного отсека, предназначеннный для временного прекращения вращения насоса
  • 4. Предусмотрен полный слив жидкости из всех емкостей и рабочих объемов водопенных коммуникаций и насоса. Запорная арматура сливных устройств, расположены в местах, обеспечивающих свободный доступ и слив жидкостей без попадания на поверхности прилегающих элементов автомобиля
  • 5. Дополнительный автономный отопитель

  • 1. Объем бака: 120 литров
  • 2. Материал: нержавеющая сталь
  • 3. Пенобак имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя
  • 4. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала (полипропилена или нержавеющей стали)
  • 5. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой имеет эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса
  •  

    Различное дополнительное оборудование и оснащение АЦ и другой спецтехники компания "Автомастер" согласует с Заказчиком индивидуально.

    Автомобиль ГАЗ C41RB3 ГАЗон РЕДМОБИЛЬ

  • 1. Цветографическое оформление согласно ГОСТ
  • 2. Кабина двухрядная ЕГЕРЬ NEXT цельнометаллическая, 4-х дверная, удлиненная, расширенная с высокой крышей
  • 3. Количество мест для боевого расчета: 6 человек (включая водителя)
  • 4. Увеличенное пространство заднего ряда для размещения боевого расчёта в экипировке
  • 5. Увеличенные задние дверные проемы для удобства оперативного "входа-выхода" с обеих сторон, наименьшая ширина проема задних дверей 690 мм
  • 6. Световая индикация открытых дверей
  • 7. Ровное пространство пола кабины в задней части, не имеющее выступов под агрегаты КОМ
  • 8. Клавиши включения коробки отбора мощности (КОМ) в кабине и насосном отсеке
  • 9. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона
  • 10. Освещение второго ряда кабины с кнопкой включения/выключения на панели приборов
  • 11. Центральный замок
  • 12. Навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS
  • 13. Тосольный отопитель
  • 14. Возможна установка кондиционера (на крыше второго ряда кабины)
  • 15. СГУ с пультом управления в кабине
  • 16. Фара-искателель (сзади автомобиля)
  • 17. Передняя электрическая лебедка
  • 18. Предусмотрено заземление
  • 19. Защитные решетки
  • 20. Защита поддона двигателя, топливного бока и задних фонарей

    Надстройка-автоцистерна закрытого типа

  • 1. Надрамник с амортизирующими элементами поглощающие вибрацию
  • 2. Наружная обшивка из стального листа
  • 3. Внешняя обшивка: оцинкованный металл
  • 4. Крыша АЦ покрыта рифленым алюминием. Для подъема на крышу задняя часть надстройки оборудована 2 стационарными лестницами
  • 5. Пеналы под всасывающие и напорно-всасывающие рукава (на заказ) из антикоррозионных материалов и защитой от попадания посторонних предметов, их конструкция обеспечивает естественную вентиляцию, также пеналы оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов
  • 6. Отсеки боковые для ПТВ с отверстиями для слива скапливающихся остатков воды и конденсата
  • 7. Боковые двери отсеков - шторного типа/распашного типа, оборудованы запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Отсеки оборудованы системой электрооборудования с подсветкой, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях
  • 8. Задняя дверь насосного отсека распашного "панельного" типа на пневмостойках. Дверь оборудована запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Концевой выключатель на отключение света при открывании дверей. Возможна установка смотрового окна
  • 9. В отсеках, где размещаются рукава в скатках, предусмотрены металлические перегородки с гладкой поверхностью, предотвращающие взаимное истирание рукавов при движении
  • 10. Проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова имеют уплотнения, предохраняющие отсеки от попадания в них атмосферных осадков и грязи
  •  

    Цистерна для воды

  • 1. Номинальный объем: 2000 литров
  • 2. Цистерна для воды представляет собой жесткую цельносварную конструкцию. Материал: конструкционная сталь толщиной до 3 мм. Внутренняя поверхность цистерны покрыта антикоррозионным эпоксидным двухкомпонентным токсотропным составом. Наружное покрытие цистерны: грунтовка и двухкомпонентная полиуретановая эмаль. Дополнительно нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно-композитной мастикой
  • 3. Цистерна для воды имеет продольную компоновку на раме автомобиля, в креплении цистерны к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, компенсирующие воздействие от скручивания на каркас кузова
  • 4. Люк для воды, обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерны
  • 5. Внутри цистерны расположены перегородки ( волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Расположение внутренних элементов цистерны не препятствуют ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов
  • 6. Цистерна имеет устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении и разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении
  • 7. В каждом наполняющей трубопроводе АЦ установлен фильтр из коррозионностойкой сетки
  • 8. Цистерна оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для визуального контроля с рабочего места оператора
  • 9. АЦ заполняется как собственным насосом, так и сторонним источником

  • 1. В заднем отсеке установлен комбинированный пожарный насос НЦПН-40/100М (центробежного типа)
  • 2. Напорные патрубки пожарного насоса расположены в задней части автомобиля
  • 3. Механизм дистанционного включения ( выключения) сцепления из насосного отсека, предназначеннный для временного прекращения вращения насоса
  • 4. Предусмотрен полный слив жидкости из всех емкостей и рабочих объемов водопенных коммуникаций и насоса. Запорная арматура сливных устройств, расположены в местах, обеспечивающих свободный доступ и слив жидкостей без попадания на поверхности прилегающих элементов автомобиля
  • 5. Дополнительный автономный отопитель

  • 1. Объем бака: 120 литров
  • 2. Материал: нержавеющая сталь
  • 3. Пенобак имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя
  • 4. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала (полипропилена или нержавеющей стали)
  • 5. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой имеет эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса
  •  

    Различное дополнительное оборудование и оснащение АЦ и другой спецтехники компания "Автомастер" согласует с Заказчиком индивидуально.

Вас также может заинтересовать

Вернуться в каталог

ПРОЦЕСС ЗАКАЗА СПЕЦТЕХНИКИ В ООО «АВТОМАСТЕР»

.01
Запрос на расчет цены по выбранной комплектации спецтехники
.02
Согласование цены
.03
Оформление договора (подпись в электронном виде)
.04
Предоплата по договору
.05
Изготовление
.06
Уведомление о готовности
.07
Доплата по договору
.08
Выдача готовой спецтехники или услуга по доставке

у вас есть вопросы по
комплектации автомобиля?

Оставьте заявку и получите консультацию нашего специалиста

Почему выгодно покупать у нас?

21 год опыта
Доставка техники собственными водителями
Тюнинг без границ
Аккредитованный производитель в лизинговых компаниях
Гарантия на все автомобили
Сертифицированное производство по ГОСТ Р ИСО 9001-2015
Срок изготовления от 14 дней
Наличие ОТТС на спецтехнику

Доставка осуществляется по всей России и СНГ