произведенных автомобилей
Автомобиль УРАЛ-43206 NEXT РЕДМОБИЛЬ
Базовое шасси Урал-43206 (4х4) обеспечивает отличную проходимость и оборудовано новой 6-местной эргономичной кабиной ЕГЕРЬ NEXT (собственная разработка "Автомастер"). Запасное колесо установлено в задней части рамы на специальном кронштейне. При этом угол заднего свеса АЦ соответствует нормативному значению для полноприводных автомобилей и составляет 25º. Для предотвращения крена АЦ назад произведено усиление рессорной части заднего моста автомобиля.
Кабина боевого пожарного расчета ЕГЕРЬ NEXT
Кабина боевого расчета АЦ выполнена согласно всем требованиям технического регламента на специальные транспортные средства. Она предназначена для комфортного размещения бойцов в противопожарной экипировке в салоне: между двумя рядами сидений установлен травмобезопасный поручень, ширина пространства заднего ряда сидений составляет 2030 мм, где установлены четыре откидных сиденья с 3-точечными ремнями безопасности и креплениями в их спинках индивидуальных дыхательных аппаратов. Для удобства посадки и высадки с обеих сторон кабины предусмотрены поручни и широкие подножки, а ширина дверных проемов заднего ряда сидений составляет не менее 690 мм. Кроме этого в ступенях заднего ряда сидений имеется автоматическая подсветка зоны ступени при открытии двери. В дверях заднего ряда сидений установлены распашные окна с фиксацией. На крыше кабины боевого расчета установлены вентиляционный люк и сигнальное громкоговорящее устройство (СГУ) на специальной площадке, которое имеет свою металлическую защиту; со стороны правой передней двери установлена фара-искатель, которой может управлять командир боевого расчета. По заказу клиента кабина дополнительно может быть оснащена защитным каркасом - веткоотбойником из усиленной металлической трубы и может утеплена для северного исполнения автомобилей.
Надстройка автоцистерны пожарной закрытого типа
ПТВ и емкости для средств пожаротушения расположены в закрытом кузове-фургоне (наружная обшивка стальной лист, внутренняя обшивка – стены отсеков обшиты оцинкованными листами, пол обшит листами из рифленого алюминия, крыша фургона покрыта листами рифленого алюминия), в свою очередь размещенном на надрамнике с амортизирующими элементами. ПТВ размещено в 4 боковых отсеках, оборудованных автоматической подсветкой и световой сигнализацией, доступ к ним осуществляется через 4 шторные двери. В нижней части кузова смонтированы откидные ступени-подножки, над которыми размещены ящики с закрывающимися люками под ПТВ. На крыше кузова размещены пеналы для всасывающих рукавов и лестницы-штурмовки, а также специальный выкатной кронштейн для крепления лестницы трехколенной и лестницы-палки, которые можно быстро снять с земли, не забираясь на крышу фургона.
Цистерна для воды
Цистерна изготовлена из конструкционной стали с обработкой внутренних поверхностей специальным покрытием, препятствующим коррозии металла, внутри установлены перегородки (волноломы).
Пенобак
Бак для пенообразователя изготовлен из нержавеющей стали.
Насос размещен в задней части кузова в насосном отсеке, доступ к нему осуществляется через задний люк со смотровым окном на пневмостойках. Также в насосном отсеке предусмотрен автономный отопитель, который обогревает насос и часть цистерны.
Пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 на шасси УРАЛ 43206 NEXT комплектуется различным пожарно-спасательным оборудованием индивидуально по согласованию с Заказчиком.
Автомобиль УРАЛ-43206 NEXT РЕДМОБИЛЬ
Базовое шасси Урал-43206 (4х4) обеспечивает отличную проходимость и оборудовано новой 6-местной эргономичной кабиной ЕГЕРЬ NEXT (собственная разработка "Автомастер"). Запасное колесо установлено в задней части рамы на специальном кронштейне. При этом угол заднего свеса АЦ соответствует нормативному значению для полноприводных автомобилей и составляет 25º. Для предотвращения крена АЦ назад произведено усиление рессорной части заднего моста автомобиля.
Кабина боевого пожарного расчета ЕГЕРЬ NEXT
Кабина боевого расчета АЦ выполнена согласно всем требованиям технического регламента на специальные транспортные средства. Она предназначена для комфортного размещения бойцов в противопожарной экипировке в салоне: между двумя рядами сидений установлен травмобезопасный поручень, ширина пространства заднего ряда сидений составляет 2030 мм, где установлены четыре откидных сиденья с 3-точечными ремнями безопасности и креплениями в их спинках индивидуальных дыхательных аппаратов. Для удобства посадки и высадки с обеих сторон кабины предусмотрены поручни и широкие подножки, а ширина дверных проемов заднего ряда сидений составляет не менее 690 мм. Кроме этого в ступенях заднего ряда сидений имеется автоматическая подсветка зоны ступени при открытии двери. В дверях заднего ряда сидений установлены распашные окна с фиксацией. На крыше кабины боевого расчета установлены вентиляционный люк и сигнальное громкоговорящее устройство (СГУ) на специальной площадке, которое имеет свою металлическую защиту; со стороны правой передней двери установлена фара-искатель, которой может управлять командир боевого расчета. По заказу клиента кабина дополнительно может быть оснащена защитным каркасом - веткоотбойником из усиленной металлической трубы и может утеплена для северного исполнения автомобилей.
Надстройка автоцистерны пожарной закрытого типа
ПТВ и емкости для средств пожаротушения расположены в закрытом кузове-фургоне (наружная обшивка стальной лист, внутренняя обшивка – стены отсеков обшиты оцинкованными листами, пол обшит листами из рифленого алюминия, крыша фургона покрыта листами рифленого алюминия), в свою очередь размещенном на надрамнике с амортизирующими элементами. ПТВ размещено в 4 боковых отсеках, оборудованных автоматической подсветкой и световой сигнализацией, доступ к ним осуществляется через 4 шторные двери. В нижней части кузова смонтированы откидные ступени-подножки, над которыми размещены ящики с закрывающимися люками под ПТВ. На крыше кузова размещены пеналы для всасывающих рукавов и лестницы-штурмовки, а также специальный выкатной кронштейн для крепления лестницы трехколенной и лестницы-палки, которые можно быстро снять с земли, не забираясь на крышу фургона.
Цистерна для воды
Цистерна изготовлена из конструкционной стали с обработкой внутренних поверхностей специальным покрытием, препятствующим коррозии металла, внутри установлены перегородки (волноломы).
Пенобак
Бак для пенообразователя изготовлен из нержавеющей стали.
Насос размещен в задней части кузова в насосном отсеке, доступ к нему осуществляется через задний люк со смотровым окном на пневмостойках. Также в насосном отсеке предусмотрен автономный отопитель, который обогревает насос и часть цистерны.
Пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 на шасси УРАЛ 43206 NEXT комплектуется различным пожарно-спасательным оборудованием индивидуально по согласованию с Заказчиком.