Вернуться в каталог
Вернуться в каталог

Пожарная автоцистерна АЦ 5,0-40 РЕДМОБИЛЬ на шасси КАМАЗ-43118

Код модели: 3712020
Распечатать
icon
Пожарная автоцистерна АЦ-5,0-40 РЕДМОБИЛЬ предназначена для доставки к месту пожара личного состава, пожарного оборудования и огнетушащих средств, а также для подачи в очаг пожара воды или воздушно-механической пены.

АЦ смонтирована на полноприводном шасси КАМАЗ 43118 6х6 и состоит из четырех частей: кабины, переднего кузова, цистерны для воды и пенообразователя и заднего кузова. Все части автомобиля закреплены на раме независимо друг от друга.

    Автомобиль КАМАЗ 43118 РЕДМОБИЛЬ

  • 1. Противотуманные фары
  • 2. Покраска кабины: согласно ГОСТ "Пожарные специальные автомобили"
  • 3. Резинометаллические опоры - 18 шт.
  • 4. На передней панели кабины в зоне расположения командира отделения находится место для размещения и подключения специальных средств связи
  • 5. Шасси доработано:
  • - трансмиссией привода насосной установки
  • - клавишами включения коробки отбора мощности (КОМ) в кабине и насосном отсеке
  • - механизмом дистанционного включения (выключения) сцепления из насосного отсека, предназначенным для временного прекращения вращения насоса
  • - дистанционным управлением подачей топлива из насосного отсека, предназначенным для изменения частоты вращения насоса
  • 6. Кабина автомобиля модульного типа. Состоит из двух секций: передней и задней, обеспечивает размещение 6 человек (включая водителя). Каждая секция имеет по 2 двери. Передняя секция- подъемная, обеспечивающая доступ к двигателю автомобиля. Между передней и задней секциями - эластичный проем, за счет которого обеспечивается контакт расчета. Герметизация стыка между секциями происходит через систему уплотнительных материалов
  • 7. Спойлер-обтекатель с боковыми щитками на штатную кабину
  • 8. Дополнительный автономный отопитель 2 кВт. (установлен в задней секции кабины)
  • 9. Сидения: в передней секции - 2 шт., в задней секции - 4 шт. с ремнями безопасности. Покрытие сидения изготовлено из воздухопроницаемого, нетоксичного, умягченного материала с утопленными за спинками креплениями для дыхательных аппаратов и баллонов к ним. Подушка сиденья откидного типа, с фиксатором в поднятом положении. Под сидениями расположен рундук - ящик для ПТВ. Сидения передней секции от задней отгорожены перегородкой, не препятствующей зрительному и речевому контакту расчета
  • 10. Подножки кабины усиленные. Основания подножек в задней секции кабины выполнены из рифленого алюминия, закрепленные с применением заклепок к каркасам подножек
  • 11. Двери открываются по ходу движения автомобиля и имеют запирающие устройства с наружными и внутренними ручками управления. Ручки запирающих механизмов имеют закругленную форму, исключающую причинение травм.
  • 12. ДЗК подрамное, штатное
  • 13. Шасси оборудовано буксирными устройствами в передней и задней части
  • 14. Фары искатели: 2 шт. - на правом кронштейне зеркала заднего вида, управление из кабины с правого крайнего места; в задней части автомобиля
  • 15. Галогеновые осветители боковые по периметру по 3 шт. на каждой стороне
  • 16. СГУ синего цвета, мощностью 200 Вт.
  • 17. Переговорное устройство (водитель - отсек экипажа)
  • 18. Проблесковый фонарь синего цвета в задней части автомобиля, на крыше
  • 19. Радиостанция мобильная с внешней антенной
  • 20. Антигравийное покрытие: нанесение на внутренние поверхности крыльев автомобиля, колесные ниши задней оси
  • 21. Маркировка мест хранения допоборудования, инструмента
  • 22. Брызговики для защиты арок колес задней оси

    Фургон-автоцистерна (8700 х 2500 х 3400 мм)

  • 1. На шасси установлен надрамник, на котором установлены амортизирующие элементы, поглощающие вибрацию, изгибающие и крутящие нагрузки на раму
  • 2. Кузовная надстройка с отсеками крепится к надрамнику, независимо от емкости для воды и состоит из металлического сварного каркаса, изготовленного из профильных труб прямоугольного сечения толщиной 2 мм.
  • 3. Внешняя обшивка: из стального листа, подготовленного к окраске и окрашенного полиуретановым двухкомпонентным покрытием
  • 4. Крыша АЦ покрыта рифленым алюминием. Для подъема на крышу задняя часть надстройки оборудована 2 стационарными лестницами с откидными ступенями
  • 5. Пеналы под всасывающие и напорно-всасывающие рукава изготовлены из антикоррозионных материалов и имеют защиту от попадания посторонних предметов, конструкция их обеспечивает естественную вентиляцию. Пеналы оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов
  • 6. Отсеки боковые - 4 шт. с отверстиями для слива скапливающихся остатков воды и конденсата. Передний отсек надстройки - сквозной с полками. Двери отсеков- шторного типа, оборудованы запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Отсеки оборудованы системой электрооборудования с подсветкой, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях. Концевой выключатель на включение света при открывании дверей
  • 7. Дверь насосного отсека распашного "панельного" типа на пневмостойках. Дверь оборудована запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения двери с индикацией в кабине водителя. Концевой выключатель на включение света при открывании дверей
  • 8. В отсеках, где размещены рукава в скатках, предусмотрены металлические перегородки с гладкой поверхностью, предотвращающие взаимное истирание рукавов при движении
  • 9. В задней части кузовной надстройки установлен стационарный лафетный ствол с ручным управлением. Производительность ствола: 40 л./сек. При работе лафетного ствола исключена возможность повреждения проблесковых маяков. Для управления лафетным стволом на крыше пожарной автоцистерны предусмотрена рабочая площадка
  •  

    Цистерна для воды

  • 1. Цистерна для воды представляет собой жесткую цельносварную конструкцию. Материал: конструкционная сталь толщиной 3 мм. Номинальный объем: 5000 литров. Внутренняя поверхность цистерны покрыта антикоррозионным эпоксидным двухкомпонентным токсотропным составом
  • 2. Цистерна для воды имеет продольную компоновку на раме автомобиля, в креплении цистерны к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, компенсирующие воздействие от скручивания рамы на цистерну
  • 3. Антикоррозийный грунт нанесен на внутренние и наружные поверхности цистерны. Нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно- композитной мастикой. В том числе антигравийное покрытие нанесено также на внутренние поверхности крыльев автомобиля, колесные ниши задней оси
  • 4. Люк в цистерне для воды, для обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерны. Размер: 450*450 мм. Расположен так, что обеспечивает доступ в цистерну без демонтажа надстройки и снятия ПТВ с крыши
  • 5. Внутри цистерны расположены перегородки (волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля.
  • 6. Цистерна имеет устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении и разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении
  • 7. В каждом наполняющем трубопроводе АЦ установлен фильтр из коррозионностойкой сетки с размером ячейки 5*5 мм
  • 8. Цистерна оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для визуального контроля с рабочего места оператора.
  • 9. АЦ заполняется как собственным насосом, так и сторонним источником. Заливной патрубок для заполнения от стороннего источника располагается на задней стенке насосного отсека
  •  

    Пенобак

  • 1. Пенобак. Материал: Нержавеющая сталь толщиной 2 мм. Объем бака: 500 литров
  • 2. Пенобак имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя.
  • 3. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала (полипропилена или нержавеющей стали).

  • 1. В заднем отсеке установлен пожарный насос НЦПН-40/100
  • 2. Напорные патрубки пожарного насоса расположены в задней части пожарной надстройки автомобиля
  • 3. Управление двигателем при работе насоса с места оператора обеспечивает плавное изменение частоты его вращения
  • 4. Дополнительный автономный отопитель: 5,5 кВт. Установлен в насосном отсеке. Запитан из штатного бака
  •  

    Технические характеристики насоса НЦПН-40/100:

  • - Номинальная подача, л/с (м3/час) - 40
  • - Максимальное давление на входе насоса МПа (кгс/см2) - 0,59
  • - Максимальное давление на выходе, МПа (кгс/см2) - 1,5

    Электрооборудование

  • 1. Уровень освещенности: для указателей, контрольных и измерительных приборов, маркировки элементов системы управления в кабине и насосном отсеке - 20 лк.; для кабины и салона - 10 лк.; для отсеков кузова с ПТВ - 10 лк.
  • 2. Салон оборудован плафонами внутреннего освещения и наружного освещения
  • 3. АЦ оснащена выключателем аккумуляторной батареи (выключателем массы) базового шасси
  • 4. Электрическая проводка, проходящая внутри отсеков кузова, имеет разъемы, позволяющие демонтировать узлы и агрегаты пожарной надстройки без демонтажа электропроводки
  • 5. Каждая электрическая цепь питания любого элемента дополнительного электрооборудования оснащена плавким предохранителем, облегчающим быстрый поиск неисправностей в системе. Предохранители смонтированы в одном блоке
  • 6. Цепи, питающие устройства с малым потреблением тока, оснащены общим предохранителем, при этом сила проходящего через него тока не превышает 16 А. Все провода надежно защищены и прочно укреплены, что исключает их обрыв, перетирание и износ
  • 7. Отверстия и вырезы для прохода проводов через элементы кузова и шасси имеют защиту (обрамление) для предохранения изоляции проводов от повреждения
  • 8. Все провода надежно изолированы и выдерживают воздействие температуры и влажности, которому они подвергаются
  • 9. На АЦ предусмотрены зажимы, в соответствии с требованиями действующих ГОСТов, для подключения защитного заземления. Место зажима отмечено знаком заземления, в соответствии с требованиями действующих ГОСТов. Контактная поверхность устройства заземления имеет противокоррозионное покрытие с высокой электропроводностью
  • 10. Место размещения заземляющего зажима электрически связано с выходными патрубками для подачи воды от насоса
  • Электрооборудование обеспечивает:

    - освещение места работы в темное время суток;

    - подачу специальных звуковых и световых сигналов в соответствии с требованиями действующих ГОСТов;

    - освещение отсеков;

    - в кабине расчета сигнализацию об открытых дверях отсеков;

    - работу воздушных отопителей;

    - управление оборотами двигателя из насосного отсека;

    - работу средств связи, контрольных приборов.

    При монтаже дополнительного электрооборудования и проводки обеспечивается выполнение требований пожарной безопасности.

    Внутреннее освещение АЦ обеспечивает четкую видимость маркировки, делений на шкалах указателей, измерительных и контрольных приборов.

     

    Оборудование

  • 1. Противооткатные упоры - 1 комплект (размещение в кабине)
  • 2. Диэлектрический комплект (перчатки, боты, ножницы, резиновый коврик)
  • 3. Головки соединительные различных размеров - 9 шт.
  • 4. Огнетушители с массой огнетушащего вещества 5 кг - 2 шт.
  • 5. Рукав напорный с соединительной арматурой (DN 50, длиной не менее 20 м.)
  • 6. Рукав напорный с соединительной арматурой (DN 65, длиной не менее 20 м.)
  • 7. Рукав напорный с соединительной арматурой (DN 80, длиной не менее 4 м.) - 2 шт.
  • 8. Рукав напорно-всасывающий длиной не менее 4 м. - 2 шт.
  • 9. Ствол лафетный переносной универсальный с регулируемым расходом, не менее 20 л/с
  • 10. Фонарь поисково - спасательный (светодиодный) с автомобильным зарядным устройством - 4 шт.
  • 11. Буксирный трос
  • 12. Знак аварийной остановки
  • 13. Аптечка
  • 14. Гидравлический инструмент
  • 15. Электрогидравлический комбинированный инструмент
  • Пожарная автоцистерна может комплектоваться различным оборудованием по желанию Заказчика индивидуально.

    Автомобиль КАМАЗ 43118 РЕДМОБИЛЬ

  • 1. Противотуманные фары
  • 2. Покраска кабины: согласно ГОСТ "Пожарные специальные автомобили"
  • 3. Резинометаллические опоры - 18 шт.
  • 4. На передней панели кабины в зоне расположения командира отделения находится место для размещения и подключения специальных средств связи
  • 5. Шасси доработано:
  • - трансмиссией привода насосной установки
  • - клавишами включения коробки отбора мощности (КОМ) в кабине и насосном отсеке
  • - механизмом дистанционного включения (выключения) сцепления из насосного отсека, предназначенным для временного прекращения вращения насоса
  • - дистанционным управлением подачей топлива из насосного отсека, предназначенным для изменения частоты вращения насоса
  • 6. Кабина автомобиля модульного типа. Состоит из двух секций: передней и задней, обеспечивает размещение 6 человек (включая водителя). Каждая секция имеет по 2 двери. Передняя секция- подъемная, обеспечивающая доступ к двигателю автомобиля. Между передней и задней секциями - эластичный проем, за счет которого обеспечивается контакт расчета. Герметизация стыка между секциями происходит через систему уплотнительных материалов
  • 7. Спойлер-обтекатель с боковыми щитками на штатную кабину
  • 8. Дополнительный автономный отопитель 2 кВт. (установлен в задней секции кабины)
  • 9. Сидения: в передней секции - 2 шт., в задней секции - 4 шт. с ремнями безопасности. Покрытие сидения изготовлено из воздухопроницаемого, нетоксичного, умягченного материала с утопленными за спинками креплениями для дыхательных аппаратов и баллонов к ним. Подушка сиденья откидного типа, с фиксатором в поднятом положении. Под сидениями расположен рундук - ящик для ПТВ. Сидения передней секции от задней отгорожены перегородкой, не препятствующей зрительному и речевому контакту расчета
  • 10. Подножки кабины усиленные. Основания подножек в задней секции кабины выполнены из рифленого алюминия, закрепленные с применением заклепок к каркасам подножек
  • 11. Двери открываются по ходу движения автомобиля и имеют запирающие устройства с наружными и внутренними ручками управления. Ручки запирающих механизмов имеют закругленную форму, исключающую причинение травм.
  • 12. ДЗК подрамное, штатное
  • 13. Шасси оборудовано буксирными устройствами в передней и задней части
  • 14. Фары искатели: 2 шт. - на правом кронштейне зеркала заднего вида, управление из кабины с правого крайнего места; в задней части автомобиля
  • 15. Галогеновые осветители боковые по периметру по 3 шт. на каждой стороне
  • 16. СГУ синего цвета, мощностью 200 Вт.
  • 17. Переговорное устройство (водитель - отсек экипажа)
  • 18. Проблесковый фонарь синего цвета в задней части автомобиля, на крыше
  • 19. Радиостанция мобильная с внешней антенной
  • 20. Антигравийное покрытие: нанесение на внутренние поверхности крыльев автомобиля, колесные ниши задней оси
  • 21. Маркировка мест хранения допоборудования, инструмента
  • 22. Брызговики для защиты арок колес задней оси

    Фургон-автоцистерна (8700 х 2500 х 3400 мм)

  • 1. На шасси установлен надрамник, на котором установлены амортизирующие элементы, поглощающие вибрацию, изгибающие и крутящие нагрузки на раму
  • 2. Кузовная надстройка с отсеками крепится к надрамнику, независимо от емкости для воды и состоит из металлического сварного каркаса, изготовленного из профильных труб прямоугольного сечения толщиной 2 мм.
  • 3. Внешняя обшивка: из стального листа, подготовленного к окраске и окрашенного полиуретановым двухкомпонентным покрытием
  • 4. Крыша АЦ покрыта рифленым алюминием. Для подъема на крышу задняя часть надстройки оборудована 2 стационарными лестницами с откидными ступенями
  • 5. Пеналы под всасывающие и напорно-всасывающие рукава изготовлены из антикоррозионных материалов и имеют защиту от попадания посторонних предметов, конструкция их обеспечивает естественную вентиляцию. Пеналы оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов
  • 6. Отсеки боковые - 4 шт. с отверстиями для слива скапливающихся остатков воды и конденсата. Передний отсек надстройки - сквозной с полками. Двери отсеков- шторного типа, оборудованы запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Отсеки оборудованы системой электрооборудования с подсветкой, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях. Концевой выключатель на включение света при открывании дверей
  • 7. Дверь насосного отсека распашного "панельного" типа на пневмостойках. Дверь оборудована запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения двери с индикацией в кабине водителя. Концевой выключатель на включение света при открывании дверей
  • 8. В отсеках, где размещены рукава в скатках, предусмотрены металлические перегородки с гладкой поверхностью, предотвращающие взаимное истирание рукавов при движении
  • 9. В задней части кузовной надстройки установлен стационарный лафетный ствол с ручным управлением. Производительность ствола: 40 л./сек. При работе лафетного ствола исключена возможность повреждения проблесковых маяков. Для управления лафетным стволом на крыше пожарной автоцистерны предусмотрена рабочая площадка
  •  

    Цистерна для воды

  • 1. Цистерна для воды представляет собой жесткую цельносварную конструкцию. Материал: конструкционная сталь толщиной 3 мм. Номинальный объем: 5000 литров. Внутренняя поверхность цистерны покрыта антикоррозионным эпоксидным двухкомпонентным токсотропным составом
  • 2. Цистерна для воды имеет продольную компоновку на раме автомобиля, в креплении цистерны к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, компенсирующие воздействие от скручивания рамы на цистерну
  • 3. Антикоррозийный грунт нанесен на внутренние и наружные поверхности цистерны. Нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно- композитной мастикой. В том числе антигравийное покрытие нанесено также на внутренние поверхности крыльев автомобиля, колесные ниши задней оси
  • 4. Люк в цистерне для воды, для обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерны. Размер: 450*450 мм. Расположен так, что обеспечивает доступ в цистерну без демонтажа надстройки и снятия ПТВ с крыши
  • 5. Внутри цистерны расположены перегородки (волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля.
  • 6. Цистерна имеет устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении и разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении
  • 7. В каждом наполняющем трубопроводе АЦ установлен фильтр из коррозионностойкой сетки с размером ячейки 5*5 мм
  • 8. Цистерна оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для визуального контроля с рабочего места оператора.
  • 9. АЦ заполняется как собственным насосом, так и сторонним источником. Заливной патрубок для заполнения от стороннего источника располагается на задней стенке насосного отсека
  •  

    Пенобак

  • 1. Пенобак. Материал: Нержавеющая сталь толщиной 2 мм. Объем бака: 500 литров
  • 2. Пенобак имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя.
  • 3. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала (полипропилена или нержавеющей стали).

  • 1. В заднем отсеке установлен пожарный насос НЦПН-40/100
  • 2. Напорные патрубки пожарного насоса расположены в задней части пожарной надстройки автомобиля
  • 3. Управление двигателем при работе насоса с места оператора обеспечивает плавное изменение частоты его вращения
  • 4. Дополнительный автономный отопитель: 5,5 кВт. Установлен в насосном отсеке. Запитан из штатного бака
  •  

    Технические характеристики насоса НЦПН-40/100:

  • - Номинальная подача, л/с (м3/час) - 40
  • - Максимальное давление на входе насоса МПа (кгс/см2) - 0,59
  • - Максимальное давление на выходе, МПа (кгс/см2) - 1,5

    Электрооборудование

  • 1. Уровень освещенности: для указателей, контрольных и измерительных приборов, маркировки элементов системы управления в кабине и насосном отсеке - 20 лк.; для кабины и салона - 10 лк.; для отсеков кузова с ПТВ - 10 лк.
  • 2. Салон оборудован плафонами внутреннего освещения и наружного освещения
  • 3. АЦ оснащена выключателем аккумуляторной батареи (выключателем массы) базового шасси
  • 4. Электрическая проводка, проходящая внутри отсеков кузова, имеет разъемы, позволяющие демонтировать узлы и агрегаты пожарной надстройки без демонтажа электропроводки
  • 5. Каждая электрическая цепь питания любого элемента дополнительного электрооборудования оснащена плавким предохранителем, облегчающим быстрый поиск неисправностей в системе. Предохранители смонтированы в одном блоке
  • 6. Цепи, питающие устройства с малым потреблением тока, оснащены общим предохранителем, при этом сила проходящего через него тока не превышает 16 А. Все провода надежно защищены и прочно укреплены, что исключает их обрыв, перетирание и износ
  • 7. Отверстия и вырезы для прохода проводов через элементы кузова и шасси имеют защиту (обрамление) для предохранения изоляции проводов от повреждения
  • 8. Все провода надежно изолированы и выдерживают воздействие температуры и влажности, которому они подвергаются
  • 9. На АЦ предусмотрены зажимы, в соответствии с требованиями действующих ГОСТов, для подключения защитного заземления. Место зажима отмечено знаком заземления, в соответствии с требованиями действующих ГОСТов. Контактная поверхность устройства заземления имеет противокоррозионное покрытие с высокой электропроводностью
  • 10. Место размещения заземляющего зажима электрически связано с выходными патрубками для подачи воды от насоса
  • Электрооборудование обеспечивает:

    - освещение места работы в темное время суток;

    - подачу специальных звуковых и световых сигналов в соответствии с требованиями действующих ГОСТов;

    - освещение отсеков;

    - в кабине расчета сигнализацию об открытых дверях отсеков;

    - работу воздушных отопителей;

    - управление оборотами двигателя из насосного отсека;

    - работу средств связи, контрольных приборов.

    При монтаже дополнительного электрооборудования и проводки обеспечивается выполнение требований пожарной безопасности.

    Внутреннее освещение АЦ обеспечивает четкую видимость маркировки, делений на шкалах указателей, измерительных и контрольных приборов.

     

    Оборудование

  • 1. Противооткатные упоры - 1 комплект (размещение в кабине)
  • 2. Диэлектрический комплект (перчатки, боты, ножницы, резиновый коврик)
  • 3. Головки соединительные различных размеров - 9 шт.
  • 4. Огнетушители с массой огнетушащего вещества 5 кг - 2 шт.
  • 5. Рукав напорный с соединительной арматурой (DN 50, длиной не менее 20 м.)
  • 6. Рукав напорный с соединительной арматурой (DN 65, длиной не менее 20 м.)
  • 7. Рукав напорный с соединительной арматурой (DN 80, длиной не менее 4 м.) - 2 шт.
  • 8. Рукав напорно-всасывающий длиной не менее 4 м. - 2 шт.
  • 9. Ствол лафетный переносной универсальный с регулируемым расходом, не менее 20 л/с
  • 10. Фонарь поисково - спасательный (светодиодный) с автомобильным зарядным устройством - 4 шт.
  • 11. Буксирный трос
  • 12. Знак аварийной остановки
  • 13. Аптечка
  • 14. Гидравлический инструмент
  • 15. Электрогидравлический комбинированный инструмент
  • Пожарная автоцистерна может комплектоваться различным оборудованием по желанию Заказчика индивидуально.

Вас также может заинтересовать

Вернуться в каталог

ПРОЦЕСС ЗАКАЗА СПЕЦТЕХНИКИ В ООО «АВТОМАСТЕР»

.01
Запрос на расчет цены по выбранной комплектации спецтехники
.02
Согласование цены
.03
Оформление договора (подпись в электронном виде)
.04
Предоплата по договору
.05
Изготовление
.06
Уведомление о готовности
.07
Доплата по договору
.08
Выдача готовой спецтехники или услуга по доставке

у вас есть вопросы по
комплектации автомобиля?

Оставьте заявку и получите консультацию нашего специалиста

Почему выгодно покупать у нас?

21 год опыта
Доставка техники собственными водителями
Тюнинг без границ
Аккредитованный производитель в лизинговых компаниях
Гарантия на все автомобили
Сертифицированное производство по ГОСТ Р ИСО 9001-2015
Срок изготовления от 14 дней
Наличие ОТТС на спецтехнику

Доставка осуществляется по всей России и СНГ