Ремонтно-жилищная мастерская (РЖМ): комфорт и работа в одной машине
Для обслуживания удаленных объектов, где нет гостиниц и стационарных баз, требуется техника, сочетающая функции транспорта, мастерской и временного жилья. Ремонтно-жилищная мастерская (РЖМ) - это специализированный автомобиль, спроектированный для длительного автономного пребывания бригады в полевых условиях. Это идеальное решение для вахтовых смен, геологов, лесников и аварийных служб, работающих на выезде по несколько суток.
Завод «Автомастер» производит автомобили РЖМ на базе шасси ГАЗ, УАЗ и УРАЛ. Мы создаем эргономичные жилые модули, где можно не только работать, но и полноценно отдыхать, готовить еду и сушить одежду.
Зонирование пространства: Дом на колесах
Главное отличие РЖМ от обычной «летучки» - продуманная компоновка жилого отсека. Мы делим фургон на функциональные зоны:
- Жилой блок: оснащается спальными местами (рундуками с мягкими накладками или откидными полками по типу купе). Обязательно наличие стола для приема пищи, шкафа для личных вещей и автономного отопителя (Планар/Webasto) для комфортного ночлега.
- Бытовой уголок: мини-кухня с газовой плиткой, умывальник с подогревом воды, бак для питьевой воды.
- Рабочий отсек: изолированная зона в задней части фургона (или внешний доступ) для размещения генератора, сварочного аппарата, газовых баллонов и верстака.
Шасси под любой состав бригады
Мы подбираем базу исходя из численности бригады и условий эксплуатации:
- Компактные РЖМ (УАЗ Фермер, Соболь 4х4, ГАЗель NEXT): решение для малых мобильных групп (2-4 человека). Двухрядная кабина используется для движения, а фургон - как спальный модуль и склад инструмента. Высокая маневренность и категория «B» делают их удобными для оперативных выездов.
- Средние и тяжелые РЖМ (ГАЗон NEXT, УРАЛ 4320 / NEXT): полноценные дома на колесах для бригад из 4-6 человек. Большой объем кунга позволяет разместить полноценные спальные места в полный рост и тяжелое оборудование (станки, ДЭС) для серьезного ремонта. Вездеходное шасси УРАЛ доставит этот комфорт в любую точку тайги.
Утепление для сурового климата
Поскольку в РЖМ люди ночуют, мы уделяем особое внимание теплоизоляции:
- Технология «Сэндвич»: стены фургона толщиной 40-80 мм работают как термос.
- Остекление: применяются окна с двойным стеклопакетом (травмобезопасное стекло) для исключения промерзания.
