Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT

Аварийно-ремонтная машина на шасси ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT с пассажирским отсеком

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT отсек оборудования

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT комплектация

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT интерьер

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT лестница

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT мебель

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT верстак

Аварийно-ремонтная машина ГАЗон NEXT обрудование

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT стеллажи

Аварийно-ремонтная машина мастерская ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT алюминий

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT от завода Автомастер

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT отсеки баллонов и оборудования

Аварийно-ремонтная машина ГАЗ C41R33 ГАЗон NEXT пассажирский отсек

Аварийно-ремонтная мастерская предназначена для выполнения таких видов работ, как: оперативная доставка бригады и оборудования к месту проведения аварийно-восстановительных работ; выполнение электрогазосварочных работ; проветривание помещения, камер, колодцев на объекте проведения аварийно-восстановительных работ; откачка большого объема холодной и горячей воды с иловой примесью и крупными твердыми частицами; резка металлических и деревянных конструкций.

Фургон-мастерская «сэндвич»

1. Габаритные размеры фургона: 5100 х 2380 х 2000 мм
2. Утеплитель: теплоизоляционный материал
3. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
4. Форма фургона: прямоугольная
5. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм цвет - белый
6. Внутренняя обшивка: пластик белого цвета
7. Залицовка наружная: алюминий
8. Внутренняя залицовка: алюминий
9. Перегородка между отсеками, глухая, без двери
10. Пол: пассажирский отсек - автолин, грузовой - рифленый алюминий
11. Окна: тип ПВХ откидные: 2 шт. (по одному в пассажирском и грузовом отсеках)
12. Двери: боковая одностворчатая распашная, с фиксацией в открытом положении
13. Задние 1,5 (2)-створчатые распашные с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении
14. Резиновый уплотнитель дверей - 2-х-лепестковый
15. Облицовка дверных проемов: нержавеющая сталь
16. Над проемом водоотводящий козырек из алюминия или нержавеющей стали
17. Фурнитура дверей: боковая дверь и правая створка задней двери - замок автомобильный тип ручки ВАЗ; 2 петли из оцинкованной стали на дверь
18. Левая створка задней двери - шпингалеты; 2 петли из оцинкованной стали на дверь
19. Доступ в фургон
20. Под боковой и задней дверью раскладная трап-лестница стальная окрашенная, края ступеней с рифленым алюминием
21. Лестница задняя откидная изнутри фургона
22. Короб под фургоном между лонжеронами для перевозки лестницы
23. Освещение: внутреннее (12/220В.) - накладной плафон светодиодный: 2 шт. в пассажирском отсеке, 4 шт. в рабочем отсеке через реле и преобразователь
24. Плафоны на рабочее напряжение 12 В. и 220 В.
25. Каждый отсек фургона оснащен выключателем внутреннего освещения
26. Светоотражающая маркировка транспортного средства - согласно правила ЕЭК ООН № 48
27. Передние, задние габаритные огни фургона - 4 шт. (диодные)
28. Боковые габаритные огни - 4 шт. (диодные)
29. Отсеки: под баллоны ГБ с дверью наружу, под гидравлическое оборудование
30. Люки: аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке; люк доступа в отсек, утепленный с кислородными баллонами; люк доступа в отсек, утепленный с пропановым баллоном; люки доступа в отсеки с гидравлическим оборудованием
31. Для доступа в отсеки снаружи кузова-фургона используются люки (изнутри кузова-фургона доступ в технологические отсеки не предусмотрен). Люки поднимаются вверх на 120 град и фиксируются в поднятом положении газовыми упорами. У отсеков для газовых баллонов люки открывается в сторону и в распахнутом состоянии фиксируются съемной стальной щеколдой в 2-х положениях: 100 град.±10 град. и 180 град.
32. Люки оснащены замками, запираемыми на ключ, имеющими травмобезопасные ручки и защиту замочной скважины от попадания грязи
33. Люки оснащены фиксаторами открытого положения и ремнями помощи закрывания, закрепленными на внутренней стороне каждого люка, открываемого в вертикальной плоскости
34. Уплотнение люков - 2-х лепестковое
35. Над проемами люков установлены травмобезопасные (без углов и острых кромок) водоотводящие козырьки из алюминия. На люках, открываемых в вертикальной плоскости, водоотводящий козырек также установлен на самом люке для отведения воды, стекающей с поверхности открытого люка
36. В люках отсеков для газовых баллонов имеются вентиляционные отверстия и наружные дождезащитные вентиляционные решетки
37. Пластиковые крылья + резиновые брызговики

Мебель

1. Сиденье мягкое с обивкой из экокожи, с 2-точечным инерционным ремнем безопасности - 6 шт.
2. Стол откидной, закреплен в пассажирском отсеке
3. Крючки для одежды - 4 шт., закреплены в пассажирском отсеке
4. Сушильный шкаф для одежды в пассажирском отсеке
5. Верстак стальной окрашенный с 3 - 4 выдвижными ящиками, закреплен в рабочем отсеке
6. Стеллаж стальной окрашенный с 3 полками. Оборудован креплениями и ремнями для перевозки оборудования. Закреплен в рабочем отсеке
7. Места хранения инструмента (кассета под 4 дорожных знака)

Системы отопления и вентиляции фургона

1. Автономный воздушный отопитель с разводкой в рабочий и грузовой отсеки. Закреплен в технологической нише. Топливный бак отопителя пластиковый, закреплен на передней стенке фургона
2. Разводка теплого воздуха обеспечивается с помощью воздуховода сложной формы, причем воздуховод обеспечивает забор воздуха из того же отсека, в который производит подачу теплого воздуха
3. Монтаж отопителя соответствует требованиям завода-изготовителя данного оборудования
4. Входное отверстие нагревателя расположено таким образом, чтобы в обычных рабочих условиях не могли подсасываться выхлопные газы двигателя автомобиля и отопителя
5. Воздух для горения не всасывается из фургона (подача с улицы). Забор топлива из бака автомобиля с помощью топливозаборника
6. Тосольный отопитель от системы охлаждения ДВС автомобиля

Ремонтное оборудование

1. Тиски 140-150 мм, закреплены на верстаке
2. Встроенная гидравлическая станция
3. Комплект подключения гидроинструмента
4. Электрический генератор с гидравлическим приводом
5. Катушка удлинитель 25 м.
6. Насос погружной с комплектом рукавов - рукав водоотливной высокотемпературный диаметр 50 мм для насоса (20 м.) - 2 шт.
7. Насос погружной с комплектом рукавов - рукав водоотливной высокотемпературный диаметр 100 мм для насоса (20 м.) - 2 шт.
8. Вентилятор центробежный с гибким воздуховодом
9. Сварочный аппарат - 2 шт.
10. Пульт дистанционного управления сварочным током
11. Осветительная установка

Электрооборудование

1. Электропроводка: внутри фургона проложена проводом ПВАМ сечением 0,75 мм (электропроводка 12/220 В. в кабель-каналах по внутренней обшивке), под фургоном в защитной гофре. Ввод в фургон загерметизирован полимером
2. Подключение габаритного освещения фургона производится от габаритных огней шасси через реле, таким образом исключая перегруз штатных электрических цепей автомобиля. Электропроводка фургона дополнительно защищена плавким предохранителем
3. ЩРС с УЗО в рабочем отсеке, сдвоенная номинальным напряжением 220 В. (2 шт. - по одной в каждом отсеке)
4. Розетки 220 В., 380 В.

Фургон-мастерская «сэндвич»

1. Габаритные размеры фургона: 5100 х 2380 х 2000 мм
2. Утеплитель: теплоизоляционный материал
3. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
4. Форма фургона: прямоугольная
5. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм цвет - белый
6. Внутренняя обшивка: пластик белого цвета
7. Залицовка наружная: алюминий
8. Внутренняя залицовка: алюминий
9. Перегородка между отсеками, глухая, без двери
10. Пол: пассажирский отсек - автолин, грузовой - рифленый алюминий
11. Окна: тип ПВХ откидные: 2 шт. (по одному в пассажирском и грузовом отсеках)
12. Двери: боковая одностворчатая распашная, с фиксацией в открытом положении
13. Задние 1,5 (2)-створчатые распашные с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении
14. Резиновый уплотнитель дверей - 2-х-лепестковый
15. Облицовка дверных проемов: нержавеющая сталь
16. Над проемом водоотводящий козырек из алюминия или нержавеющей стали
17. Фурнитура дверей: боковая дверь и правая створка задней двери - замок автомобильный тип ручки ВАЗ; 2 петли из оцинкованной стали на дверь
18. Левая створка задней двери - шпингалеты; 2 петли из оцинкованной стали на дверь
19. Доступ в фургон
20. Под боковой и задней дверью раскладная трап-лестница стальная окрашенная, края ступеней с рифленым алюминием
21. Лестница задняя откидная изнутри фургона
22. Короб под фургоном между лонжеронами для перевозки лестницы
23. Освещение: внутреннее (12/220В.) - накладной плафон светодиодный: 2 шт. в пассажирском отсеке, 4 шт. в рабочем отсеке через реле и преобразователь
24. Плафоны на рабочее напряжение 12 В. и 220 В.
25. Каждый отсек фургона оснащен выключателем внутреннего освещения
26. Светоотражающая маркировка транспортного средства - согласно правила ЕЭК ООН № 48
27. Передние, задние габаритные огни фургона - 4 шт. (диодные)
28. Боковые габаритные огни - 4 шт. (диодные)
29. Отсеки: под баллоны ГБ с дверью наружу, под гидравлическое оборудование
30. Люки: аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке; люк доступа в отсек, утепленный с кислородными баллонами; люк доступа в отсек, утепленный с пропановым баллоном; люки доступа в отсеки с гидравлическим оборудованием
31. Для доступа в отсеки снаружи кузова-фургона используются люки (изнутри кузова-фургона доступ в технологические отсеки не предусмотрен). Люки поднимаются вверх на 120 град и фиксируются в поднятом положении газовыми упорами. У отсеков для газовых баллонов люки открывается в сторону и в распахнутом состоянии фиксируются съемной стальной щеколдой в 2-х положениях: 100 град.±10 град. и 180 град.
32. Люки оснащены замками, запираемыми на ключ, имеющими травмобезопасные ручки и защиту замочной скважины от попадания грязи
33. Люки оснащены фиксаторами открытого положения и ремнями помощи закрывания, закрепленными на внутренней стороне каждого люка, открываемого в вертикальной плоскости
34. Уплотнение люков - 2-х лепестковое
35. Над проемами люков установлены травмобезопасные (без углов и острых кромок) водоотводящие козырьки из алюминия. На люках, открываемых в вертикальной плоскости, водоотводящий козырек также установлен на самом люке для отведения воды, стекающей с поверхности открытого люка
36. В люках отсеков для газовых баллонов имеются вентиляционные отверстия и наружные дождезащитные вентиляционные решетки
37. Пластиковые крылья + резиновые брызговики

Мебель

1. Сиденье мягкое с обивкой из экокожи, с 2-точечным инерционным ремнем безопасности - 6 шт.
2. Стол откидной, закреплен в пассажирском отсеке
3. Крючки для одежды - 4 шт., закреплены в пассажирском отсеке
4. Сушильный шкаф для одежды в пассажирском отсеке
5. Верстак стальной окрашенный с 3 - 4 выдвижными ящиками, закреплен в рабочем отсеке
6. Стеллаж стальной окрашенный с 3 полками. Оборудован креплениями и ремнями для перевозки оборудования. Закреплен в рабочем отсеке
7. Места хранения инструмента (кассета под 4 дорожных знака)

Системы отопления и вентиляции фургона

1. Автономный воздушный отопитель с разводкой в рабочий и грузовой отсеки. Закреплен в технологической нише. Топливный бак отопителя пластиковый, закреплен на передней стенке фургона
2. Разводка теплого воздуха обеспечивается с помощью воздуховода сложной формы, причем воздуховод обеспечивает забор воздуха из того же отсека, в который производит подачу теплого воздуха
3. Монтаж отопителя соответствует требованиям завода-изготовителя данного оборудования
4. Входное отверстие нагревателя расположено таким образом, чтобы в обычных рабочих условиях не могли подсасываться выхлопные газы двигателя автомобиля и отопителя
5. Воздух для горения не всасывается из фургона (подача с улицы). Забор топлива из бака автомобиля с помощью топливозаборника
6. Тосольный отопитель от системы охлаждения ДВС автомобиля