Аварийно-ремонтная мастерская C41R13 ГАЗОН НЕКСТ МАКАР с гидробортом

Автомобили для аварийных служб — это транспорт, выполняющее функцию доставки бригады специалистов и необходимого оборудования к месту проведения срочных ремонтных работ в самых разных природно-климатических условиях.

Автомобили для аварийных служб призваны оказывать помощь в аварийных ситуациях автомобилям, технике и оборудованию. Эти передвижные мастерские, как правило, изготавливаются на базе автомобилей КамАЗ, что делает возможным их передвижение по пересеченной местности.

Автомобили аварийная служба могут иметь различные комплектации, в которые обязательно входят предпусковой подогреватель ДВС, наборы инструментов, противооткатные башмаки и широкий перечень технологического оборудования, например, станок для вулканизации и пускозарядное устройство. При этом, комплектация и технические особенности каждой аварийно ремонтной мастерской напрямую зависит от ее назначения. Кроме всего прочего, каждый экземпляр, независимо от его назначения отличается повышенным уровнем надежности. Именно поэтому, любая аварийно ремонтная машина, имеющая в своем автопарке технику от компании ООО "Автомастер", сможет гарантировать оперативную и безопасную доставку к месту аварии не только бригады рабочих, но и необходимого для проведения ремонтных работ оборудования.

Автомобили аварийных служб произведенные в ООО "Автомастер", отличаются надежностью и мощностью, чтобы всегда быть готовыми в любую минуту отреагировать на экстренный вызов. Помимо скорости, каждая такая машина имеет комплект необходимого оборудования, предназначенного для немедленного предотвращения опасной ситуации. Особенностью автомобилей аварийных служб является наличие в нем пассажирского и рабочего отсека. В салоне по индивидуальному заказу можно установить множество различных полок, рундуков и шкафов, на которых будут располагаться все необходимое оборудование и инструмент.

Автомобили аварийных служб комплектуют спецсигналами, задача которых оповещать других участников дорожного движения о необходимости уступить дорогу.

Перейти в раздел "Передвижные мастерские"

ВЫБЕРИ АВТОМОБИЛЬ

Аварийно-ремонтная мастерская C41R13 ГАЗОН НЕКСТ МАКАР с гидробортом

Аварийно-ремонтная мастерская на базе нового Газона Некст предназначена для проведения профилактических и ремонтных работ на подконтрольных предприятиям отдаленных объектах.

Типовая комплектация
Автомобиль C41R13 ГАЗОН НЕКСТ

1. Кабина: стандарт, покраска по назначению
2. Оклейка «аварийная служба»
3. Колесная база: стандарт 3770 мм
4. Удлинение заднего свеса
5. Коврики салона полиуретановые - 1 комплект
6. Знак аварийной остановки
7. Огнетушитель порошковый
8. Автоаптечка с креплением в пассажирском отсеке
9. Видеорегистратор (подключение к бортовой сети автомобиля скрытое, место установки на лобовом стекле транспортного средства стационарное)
10. Светодиодная балка желтого цвета, размещение на кабине
11. Переговорное устройство (кабина - пассажирский отсек)
12. ДЗК вертикальное расположение в грузовом отсеке

Фургон-мастерская (4100 х 2380 х 2150 мм)

1. Оклейка фургона светоотражающей полосой
2. Форма фургона: прямоугольная
3. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм
4. Крыша: оцинкованный лист неокрашенный
5. Залицовка наружная: плакированный металл желтого цвета
6. Утепление: пенополистирол 65 мм (боковые, передние и задние панели), пол пассажирского отсека – фанера, два слоя по 18 мм; заливной (наливной) пол 3-4 мм
7. Перегородки: 1 шт., глухая, без дверей, расстояние от передней нижней панели 2000 мм
8. Настил напольного покрытия пассажирского отсека: заливной (наливной) пол с кварцевой крошкой, серый
9. Внутренняя обшивка пассажирского отсека: ламинатная доска
10. Внутренняя залицовка пассажирского отсека: плакированный металл
11. Окна: в пассажирском отсеке, раздвижное в боковой двери типа ПАЗ
12. Двери: боковая одинарная, фиксаторы дверей в открытом положении с раздвижным окном, запорным механизмом, угол открывания 180 град.
13. Поручень с левой стороны дверного проема боковой двери
14. Раздвижное окно в пассажирском отсеке с левой стороны по ходу движения
15. Передняя и боковые стенки грузового отсека на расстоянии 1000 мм от пола полностью покрыты рифлёным алюминием, верх - ламинированная фанера 6 мм
16. Напольное покрытие грузового отсека: рифленый алюминий
17. Двери: задние распашные, фиксаторы дверей в открытом положении, на нижних петлях дверей круглые отбойники, угол открывания 270 град, каждая створка на 4-х петлях, 2 оцинкованные запорные штанги (с литыми запорными кулаками)
18. Лестницы: с правой стороны, сзади
19. Боковая защита
20. Передние, задние габаритные огни фургона: 4 шт. (диодные)
21. Боковые габаритные огни: 6 шт. (диодные)
22. Два ящика: инструментальный со встроенным замком (место крепления – за брызговиками задней оси, с левой и правой стороны фургона)
23. Ящик герметичный с дверцей, открывающийся вверх на 140гр (место крепления – с внешней стороны пола в задней части фургона)

Код модели: 3962020

* поля обязательные для заполения.

Система отопления и вентиляции фургона

1. Автономный отопитель - 2 шт., размещение обоих в пассажирском салоне под сидениями, один из отопителей через перегородку с решеткой (наличие тепловой гофры внутри перегородки) для обогрева грузового отсека
2. Люк аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке

Электрооборудование

1. Освещение: 12 В (светодиодное), по 2 плафона в каждом отсеке, над столиком отдельный светильник в полке
2. СВЧ печь, в полке над столиком
3. Электропроводка 220 В
4. Инвертор
5. Штырь заземления на раме

Мебель

1. Сиденья с ремнями безопасности: 6 шт.
2. Двухстворчатый металлический шкаф для одежды
3. Откидной столик (под окном на левой стенке по ходу движения)
4. Антресоль
5. ДЗК вертикальное расположение в грузовом отсеке