Работаем с 2005 года

1 0 4 9 5

произведенных автомобилей

Нижний Новгород,
ул. Гордеевская, 59-А

Звонок бесплатный для всех городов России

8-800-5555-414 Заказать звонок

Работаем с 2005 года

Нижний Новгород,
ул. Гордеевская, 59-А

8-800-5555-414 Заказать звонок

Вернуться в каталог

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК на базе ГАЗ 33088

Код модели: 5672014

Распечатать

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК на базе ГАЗ 33088

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК на шасси ГАЗ 33088

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК на базе ГАЗ 33088 с КМУ

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК ГАЗ 33088 Садко

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК на базе ГАЗ 33088 вид сзади

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК на базе ГАЗ 33088 комплектация

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок АРОК на шасси ГАЗ 33088 Садко

Агрегат АРОК с КМУ предназначен для перевозки вахтовых бригад к месту работ, ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, станков-качалок, а также наземного оборудования нефтепромыслов.

Запросить цену

Получить КП

Автомобиль ГАЗ 33088* МАКАР

1. Кабина стандарт
2. Покраска кабины не требуется
3. Колесная база шасси удлиненная 4440 мм
4. Усиление рамы в средней части
5. СD, МР3 магнитола + 2 динамика + антенна в кабине
6. Противооткатные упоры - 2 шт.
7. ДЗК в бортовой платформе между шкафами под ГБ
8. Переговорное устройство кабина/фургон

Удлинение базового шасси автомобиля осуществляется путем установки удлинителей рамы (вставок) на заклепки путем холодного клепания. Вставка изготовлена из высокопрочной стали, что является дополнительным усилением рамы шасси автомобиля.

*ГАЗ 33088 снят с производства и заменен на ГАЗ С41А23 Садко Next

1. Размеры фургона: 1500 х 2220 х 2050 мм
2. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
3. Форма фургона: со скосами
4. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет белый
5. Залицовка наружная: алюминий
6. Утепление: пенополистирол 65 мм
7. Настил пола: автолин
8. Внутренняя обшивка – ЛДСП
9. Внутренняя залицовка – нержавейка
10. Окно откидное ПВХ боковое
11. Дверь боковая одинарная замок "КАМАЗ", с окном ПВХ
12. Лестница выдвижная
13. Освещение - 2 плафона 24 В., плафоны стандарт, проводка скрытая
14. Передние, задние габаритные огни фургона - 4 шт.
15. Боковые габаритные огни - 4 шт.
16. Люки: аварийно-вентиляционный в крыше, боковой технологический

Система отопления и вентиляции

1. Автономный отопитель - 1 шт.
2. Тосольный отопитель - 1 шт.

Дополнительно в фургон АРОК МАКАР возможна установка вытяжной вентиляции или кондиционера.

Мебель

1. Посадочные места с 2-х точечными ремнями безопасности - 2 шт.
2. Столик откидной - 1 шт.
3. Шкаф металл под баллон пропан + вент. решетки (в бортовой платформе), шкаф металл. под баллон кислород + вент. решетки (в бортовой платформе)

Бортовая платформа

1. Длина борта 1800 мм, высота борта 700 мм, правый борт откидной
2. Внутренняя обшивка бортов - фанера ламинированная, пол транспортная фанера
3. Сливные отверстия в борту - 2 шт.
4. Кольца крепления груза - 4 шт.
5. Лестница, ступенька, поручень

Компания "Автомастер" устанавливает на шасси бортовые платформы собственного производства. Мы можем установить бортовую платформу на шасси с КМУ или без. Борта платформы могут быть изготовлены из стального гнутого листа или из алюминиевого профиля высотой 400, 600, 800 мм, возможна покраска автомобильной эмалью.

Кран манипулятор ИМ-20

1. Расположение КМУ - на заднем свесе
2. КОМ, насос, РВД

Технические характеристики ИМ-20

Крано-манипуляторная установка ИМ-20 предназначена для работы с мелкотоннажными грузами. При собственном весе в 425 кг манипулятор способен поднимать грузы до 1 тонны.

1. Грузовой момент - 1,83 тм
2. Max грузоподъемность - 990 кг
3. Грузоподъемность на max вылете - 505 кг
4. Max вылет стрелы - 3,57 м.
5. Max высота подъема - 4,66 м.
6. Max глубина опускания - 1,54 м.
7. Место управления - с земли
8. Способ выдвижения опор - ручной
9. База выдвижных опор - 2700 мм
10. База выдвижных опор - 1700 мм
11. Размер для монтажа на раме - 550 мм
12. Габаритные размеры в транспортном положении - 1850 х 410 х 1720 мм

Электрооборудование

1. Щит с УЗО и автоматами
2. Электропроводка 220 В. внешняя в кабель-каналах.
3. Внешний ввод - 220 В.
4. Освещение: 2 плафона накаливания 220 В., проводка в кабель-каналах.
5. Розетки 220 В. - 2 шт.

Инструмент

1. Аптечка, знак аварийный, огнетушитель - 1 шт.
2. Трос (стропа) буксирный 6 м. - 1 шт.

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ФУРГОН БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА С КМУ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Автомобиль ГАЗ 33088* МАКАР

1. Кабина стандарт
2. Покраска кабины не требуется
3. Колесная база шасси удлиненная 4440 мм
4. Усиление рамы в средней части
5. СD, МР3 магнитола + 2 динамика + антенна в кабине
6. Противооткатные упоры - 2 шт.
7. ДЗК в бортовой платформе между шкафами под ГБ
8. Переговорное устройство кабина/фургон

*ГАЗ 33088 снят с производства и заменен на ГАЗ С41А23 Садко Next

1. Размеры фургона: 1500 х 2220 х 2050 мм
2. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
3. Форма фургона: со скосами
4. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет белый
5. Залицовка наружная: алюминий
6. Утепление: пенополистирол 65 мм
7. Настил пола: автолин
8. Внутренняя обшивка – ЛДСП
9. Внутренняя залицовка – нержавейка
10. Окно откидное ПВХ боковое
11. Дверь боковая одинарная замок "КАМАЗ", с окном ПВХ
12. Лестница выдвижная
13. Освещение - 2 плафона 24 В., плафоны стандарт, проводка скрытая
14. Передние, задние габаритные огни фургона - 4 шт.
15. Боковые габаритные огни - 4 шт.
16. Люки: аварийно-вентиляционный в крыше, боковой технологический

Система отопления и вентиляции

1. Автономный отопитель - 1 шт.
2. Тосольный отопитель - 1 шт.

Дополнительно в фургон АРОК МАКАР возможна установка вытяжной вентиляции или кондиционера.

Мебель

1. Посадочные места с 2-х точечными ремнями безопасности - 2 шт.
2. Столик откидной - 1 шт.
3. Шкаф металл под баллон пропан + вент. решетки (в бортовой платформе), шкаф металл. под баллон кислород + вент. решетки (в бортовой платформе)