Передвижная мастерская ПАРМ ГАЗ С41A23 Садко Next МАКАР с перевозкой пассажиров 6+3

Передвижные мастерские ПАРМ и ПРМ применяются во время проведения ремонтных работ, а также профилактического обслуживания авто, дорожно-строительной, тракторной и любой самоходной техники. Они оснащены оборудованием для газовой резки, дуговой сварки, а также для выполнения различных слесарных работ. Также передвижные мастерские ПАРМ и ПРМ комплектуются, как правило, токарными станками импортного либо отечественного производства. Передвижные мастерские могут осуществлять буксировку тракторов (легких колесных), грузовых авто, а также вытаскивать автомобили, увязшие в снегу или грязи.

Мастерская ПРМ обеспечивает выполнение следующих работ:

Слесарных;
Грузоподъемных;
Газорезательных;
Электро-сварочных;
Масло-заправочных;
Энерго-обеспечивающих;
Покрасочно-восстановительных;

Автомобиль мастерская может быть выполнена на базе шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, MAN, Hyundai и других марок.

Рабочий модуль фургона-мастерской (кунг) может быть разделен перегородкой на рабочий и пассажирский отсек с возможностью перевозки ремонтной бригады из пяти - шести человек.

Для удобной работы с оборудованием, размещенным внутри рабочего отсека, фургон автомастерской ПРМ (передвижная ремонтная мастерская) оснащается технологическими люками доступа к оборудованию снаружи фургона и изолированными изнутри отсеками для поста газовой сварки и автономного генератора.

Передвижные мастерские ПРМ оснащаются: механической лебедкой, силовым генератором с приводом от КОМ, кран-манипуляторными установками, автономными отопителями и кондиционерами воздуха.

Автомобиль-мастерская ПРМ на шасси ГАЗ, УРАЛ, КАМАЗ изготавливается по индивидуальному проекту, выполненному в строгом соответствии с техническим заданием и учетом всех пожеланий потребителей.

Перейти в раздел "Передвижные мастерские"

ВЫБЕРИ АВТОМОБИЛЬ

Передвижная мастерская ПАРМ на шасси ГАЗ C41A23 Садко Next МАКАР-2322PD

Мастерская ПАРМ на полноприводном шасси Садко Next предназначена для перевозки бригады специалистов в количестве 9 человек (6+3) и различного оборудования к месту работ, а также выполнения ремонтных работ в рабочем отсеке.

Типовая комплектация
Автомобиль ГАЗ C41A23 Садко Next МАКАР (MAKAR)®

1. Кабина стандарт
2. Колесная база: стандарт 3770 мм
3. Лебедка передняя механическая
4. Тахограф
5. ПЖД
6. ДЗК подрамное с трещеткой

7. Переговорное устройство «кабина-кузов»

Фургон-мастерская МАКАР-2322PD (3720 х 2380 х 1950 мм)

1. Оклейка фургона светоотражающей лентой по периметру
2. Форма фургона: прямоугольная
3. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет - белый

4. Крыша: оцинкованный лист неокрашенный

5. Залицовка наружная: плакированный металл
6. Утепление: пенополистирол 40 мм
7. Перегородки: 1 шт., глухая
8. Настил пола: автолин
9. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера
10. Внутренняя залицовка: плакированный металл
11. Окна: тип стандарт, открывающиеся – 1 шт. в пассажирском отсеке и глухие - 1 шт. в грузовом отсеке, расположение - боковые
12. Двери: боковая - одностворчатая для доступа в пассажирский отсек по правому борту, задние - распашные, двустворчатые, на штанговых запорах
13. Лестницы: выдвижные, задвигающиеся и фиксирующиеся под полом фургона при движении автомобиля: - под боковой дверью - 1 шт.; - под задней дверью - 1 шт.
14. Освещение: плафоны светодиодные 12 В - 6 шт. (два в пассажирском отсеке, четыре в рабочем), выключатели в каждом отсеке, проводка скрытая
15. Передние, задние габаритные огни фургона - 4 шт. (диодные)
16. Боковые габаритные огни - 4 шт. (диодные)
17. Отсеки: по левому борту фургона в задней части для газовых баллонов (пропан, кислород)
18. Люки: аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке