Пожарная автоцистерна АЦ 2,5-40 ГАЗ С41RB3 ГАЗон ЕГЕРЬ НЕКСТ

    Пожарные автомобили представляют собой транспортные средства, использующиеся пожарно-спасательными подразделениями для доставки пожарных, запасов воды, пенообразователя и спасательных инструментов к месту пожара, тушения огня, организации спасательных работ и оказания помощи пострадавшим.

    Пожарные автомобили могут иметь различное назначение: пожарная автоцистерна, автомобиль для тушения лесных пожаров, автомобиль первой помощи, автомобиль быстрого реагирования, оперативно-служебный автомобиль, автомобиль связи и освещения, передвижной оперативный штаб, автолестница и другие. В зависимости от назначения и пожеланий заказчика они могут быть сделаны на различных шасси.

    Компания "Автомастер" выпускает ряд моделей пожарных автоцистерн и штабных автомобилей для служб пожаротушения (СПТ) и МЧС на базе шасси отечественных (ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ) и импортных (Ford Transit) производителей автомобилей.





    ВЫБЕРИ АВТОМОБИЛЬ

    Пожарная автоцистерна АЦ 2,5-40 на шасси ГАЗ C41RB3 ГАЗон Егерь Next

    Автоцистерна пожарная АЦ-2,5-40 предназначена для доставки к месту пожара личного состава в количестве до 7 человек, пожарно-технического вооружения и огнетушащих средств, а также проведения действий по тушению пожара в местах горения и спасения людей. АЦ базируется на проверенном и надёжном шасси ГАЗон Next, что обеспечивает достаточно высокую маневренность в городских условиях, мобильность и экономичность. Базовый автомобиль доработан и оснащён двухрядной 4-дверной расширенной комфортной кабиной Eгерь Next собственной разработки и производства "Автомастер". АЦ обеспечивает подачу воды и раствора пенообразователя с номинальным расходом 40 литров в секунду с забором воды из цистерны, закрытого или открытого водоисточника по магистральным пожарным рукавам к переносным лафетным и/или ручным стволам или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды или раствора пенообразователя к очагу пожара. В задней части АЦ размещена надстройка закрытого типа с отсеками для различного пожарно-технического вооружения и спасательного инструмента, цистерной для воды и отсеком для пенообразователя. Объем цистерны для воды составляет 2500 литров, бака для пенообразователя 90 литров. Для доступа к боковым отсекам для ПТВ предусмотрены до 6 шторных или распашных подъемных дверей (внутри возможен монтаж выдвижного щита для ПТВ), в задней части смонтирована подъемная дверь насосного отсека панельного типа (возможна установка смотрового окна), а также лестница для доступа на верхнюю часть надстройки. В верхней части возможны крепления для трехколенной и штурмовой пожарных лестниц, а также пеналов для рукавов.

    Типовая комплектация

    Автомобиль ГАЗ C41RB3 ГАЗон Егерь Next

    1. Подвеска шасси передняя рессорная, задняя пневматическая, шасси оснащено ABS
    2. Кабина двухрядная Егерь Next, 4-х дверная, удлиненная, расширенная, количество дверей 4, задние боковые стекла тонированные, ширина кабины второго ряда 2225 мм, высокий потолок над вторым рядом сидений, сверху пластиковый обтекатель
    3. Основной цвет: красный с белыми полосами. Нанесена цветографическая схема из светоотражающей пленки согласно ГОСТ Р 50574-2019, с нанесением соответствующей символики и световозвращающих полос 
    4. Количество мест для боевого расчета: 7 человек (включая водителя)
    5. Увеличенное пространство заднего ряда для размещения боевого расчёта в экипировке
    6. Увеличенные задние дверные проемы для удобства оперативного "входа-выхода" с обеих сторон, наименьшая ширина проема задних дверей 690 мм
    7. Световая индикация открытых дверей
    8. Ровное пространство пола кабины в задней части, не имеющее выступов под агрегаты КОМ
    9. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона
    10. Освещение второго ряда кабины с кнопкой включения/выключения на панели приборов
    11. Центральный замок
    12. Розетки (гнезда USB) - 2 шт. (места размещения согласуются с Заказчиком)
    13. Розетки 220 В. для радиостанций - 2 шт. (места размещения согласуются с Заказчиком)
    14. Зеркала для обзора бордюров справа
    15. Камера заднего вида с влагозащитой с выведением изображения на монитор в кабине
    16. Мультимедийная система
    17. Стационарно установленная система навигации
    18. Навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS
    19. Видеорегистратор
    20. Карта памяти
    21. Стационарная радиостанция
    22. Антенна на магнитном основании
    23. Дополнительный независимый воздушный отопитель в кабине боевого расчёта, работающий на едином топливе с автомобилем, мощностью 4 кВт
    24. Возможна установка кондиционера (на крыше второго ряда кабины)
    25. СГУ с пультом управления в кабине, мощность 200 Вт, рабочее напряжение 10,5 - 14,5 В, тип светодиодная, пульт управления СГУ установлен в кабине водителя под потолком, микрофон на передней панели
    26. Возможна установка фар-искателей (поворотные)
    27. Светодиодные повторители специальных сигналов синего цвета - 4 шт. (установлены в верхних задних частях левой и правой боковин кузова, работа синхронно с СГУ, места установки согласуются с Заказчиком)
    28. Дополнительные противотуманные фары - 2 шт. (в переднем бампере)
    29. Электролебедка автомобильная с пультом управления установленная в переднем бампере, тяговое усилие 8,0 тн, трос синтетический длиной 15 м, диаметр троса 9,4 мм, вес 32 кг
    30. Предусмотрено заземление
    31. Защитные решетки для задних фонарей
    32. Надрамник цельнометаллический сварной в задней части шасси


    Надстройка-автоцистерна закрытого типа

    1. Надстройка крепится к надрамнику независимо от емкости для воды и состоит из металлического сварного каркаса, изготовленного из профильных труб прямоугольного сечения толщиной 2 мм.
    2. Наружная обшивка из стального листа, подготовленного к окраске и окрашенного полиуретановым двухкомпонентным покрытием
    3. Внешняя обшивка: оцинкованный металл
    4. Крыша АЦ покрыта рифленым алюминием. Для подъема на крышу задняя часть надстройки оборудована стационарной лестницей. В месте крепления лестницы задняя стенка усилена рифленым алюминиевым листом.
    5. Пеналы под всасывающие и напорно-всасывающие рукава (на заказ) из антикоррозионных материалов и защитой от попадания посторонних предметов, их конструкция обеспечивает естественную вентиляцию, также пеналы оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов
    6. Отсеки боковые для ПТВ - до 6 штук, с отверстиями для слива скапливающихся остатков воды и конденсата. 
    7. Боковые двери отсеков - шторного типа/распашного типа, оборудованы запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Отсеки оборудованы системой электрооборудования с подсветкой, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях.
    8. Задняя дверь насосного отсека распашного "панельного" типа на пневмостойках. Дверь оборудована запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Концевой выключатель на отключение света при открывании дверей. Возможна установка смотрового окна.
    9. В отсеках, где размещаются рукава в скатках, предусмотрены металлические перегородки с гладкой поверхностью, предотвращающие взаимное истирание рукавов при движении.


    Цистерна для воды

    1. Номинальный объем: 2500 литров
    2. Цистерна для воды представляет собой жесткую цельносварную конструкцию. Материал: конструкционная сталь толщиной до 3 мм. Внутренняя поверхность цистерны покрыта антикоррозионным эпоксидным двухкомпонентным токсотропным составом. Наружное покрытие цистерны: грунтовка и двухкомпонентная полиуретановая эмаль. Дополнительно нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно-композитной мастикой.
    3. Цистерна для воды имеет продольную компоновку на раме автомобиля, в креплении цистерны к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, компенсирующие воздействие от скручивания рамы на цистерну
    4. Антикоррозийный грунт нанесен на внутренние и наружные поверхности цистерны. Нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно-композитной мастикой. В том числе антигравийное покрытие нанесено также на внутренние поверхности крыльев автомобиля, колесные ниши задней оси
    5. Люк для воды, обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерны, размер в диаметре: 520 мм
    6. Внутри цистерны расположены перегородки ( волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Расположение внутренних элементов цистерны не препятствуют ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов
    7. Цистерна имеет устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении и разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении
    8. В каждом наполняющей трубопроводе АЦ установлен фильтр из коррозионностойкой сетки
    9. Цистерна оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для визуального контроля с рабочего места оператора
    10. АЦ заполняется как собственным насосом, так и сторонним источником


    Насосный отсек

    1. В заднем отсеке установлен комбинированный пожарный насос НЦПН-40/400М (центробежного типа)
    2. Напорные патрубки пожарного насоса расположены в задней части автомобиля
    3. Управление двигателем при работе насоса с места оператора обеспечивает плавное изменение частоты его вращения


    Пенобак

    1. Объем бака: 90 литров
    2. Материал: Нержавеющая сталь толщиной до 3 мм.
    3. Пенобак имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя
    4. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала (полипропилена или нержавеющей стали)
    5. Возможен демонтаж пенобака без разборки надстройки
    6. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой имеет эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса

    ФИО*
    Компания*
    Телефон*
    Email
    Комментарии
    Модель
    Код
    Кнопка

    Назад к списку

    * поля обязательные для заполения.


    1. Колесная формула базового шасси: 4х2
    2. Полная масса автомобиля: 9500 кг

    Различное дополнительное оборудование и оснащение АЦ и другой спецтехники компания "Автомастер" согласует с Заказчиком индивидуально.
    ПРОЦЕСС ЗАКАЗА СПЕЦТЕХНИКИ В ООО «АВТОМАСТЕР»
    • 1

      Запрос на расчет цены по выбранной комплектации спецтехники

    • 2

      Согласование цены

    • 3

      Оформление договора (подпись в электронном виде)

    • 4

      Предоплата по договору

    • 5

      Изготовление

    • 6

      Уведомление о готовности

    • 7

      Доплата по договору

    • 8

      Выдача готовой спецтехники или услуга по доставке

    Звонок бесплатный
    для всех городов России
    8 800 5555 414
    603116, Нижний Новгород
    ул. Гордеевская, 59-А
    © 2005-2022. ООО «Автомастер».
    E-mail: info@avto-master.com