Пожарная автоцистерна АЦ 2,7-40 КАМАЗ 43502
Автоцистерна пожарная АЦ 2,7-40 предназначена для доставки к месту пожара личного состава, пожарного оборудования и огнетушащих средств, а также для подачи в очаг пожара воды или воздушно-механической пены.
Типовая комплектация
Автомобиль КАМАЗ 43502
1. Противотуманные фары
2. Покраска кабины: согласно ГОСТ- "Пожарные специальные автомобили". Выполнена двухкомпонентными эмалями на полиуретановой основе
3. Резинометаллические опоры, расчетное количество 10 шт.
4. Кабина боевого расчета обеспечивает размещение 3 человек. Установка дополнительного сидения в кабину. Все сидения оснащены ремнями безопасности
5. ДЗК подрамное, штатное
6. Фары искатели: 1 шт. на кабине автомобиля, врезной в крышу, квадратного типа, управление из кабины с правого крайнего места; 1 шт.- в задней части автомобиля, квадратного типа
7. Диодные осветители боковые по периметру по 3 шт. на каждой стороне
8. СГУ 200 Вт, синий-синий
9. Проблесковый фонарь синего цвета - 1 шт. Расположение: в задней части на крыше
10. Радиостанция мобильная - 1 шт.
11. Антигравийное покрытие- нанесение на внутренние поверхности крыльев автомобиля, колесные ниши задней оси
12. Задние брызговики
13. Переговорное устройство: кабина- насосный отсек
Фургон-автоцистерна (8000*2550*3500 мм)
1. На шасси установлен надрамник, на котором установлены амортизирующие
2. АЦ независимо крепится к надрамнику, независимо от емкости для воды и состоит из металлического сварного каркаса, изготовленного из профильных труб прямоугольного сечения
3. Наружная обшивка из стального листа, подготовленного к окраске и окрашенного полиуретановым двухкомпонентным покрытием
4. Внешняя обшивка: из стального листа, подготовленного к окраске и окрашенного полиуретановым двухкомпонентным покрытием
5. Крыша АЦ покрыта рифленым алюминием. Для подъема на крышу задняя часть надстройки оборудована 2 стационарными лестницами с откидными ступенями. В месте крепления лестницы задняя стенка усилена рифленым алюминиевым листом
6. Пеналы под всасывающие и напорно-всасывающие рукава изготовлены из антикоррозионных материалов и имеют защиту от попадания посторонних предметов, конструкция их обеспечивает естественную вентиляцию. Пеналы оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов
7. Для доступа в насосный отсек, в задней части кузовной надстройки установлена откидная подножка, фиксирующаяся в транспортном положении
8. Отсеки боковые - 4 шт. с отверстиями для слива скапливающихся остатков воды и конденсата. Двери отсеков- шторного типа, оборудованы запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Отсеки оборудованы системой электрооборудования с подсветкой, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях с индикацией в кабине водителя. Концевой выключатель на отключение света при открывании дверей
9. Дверь насосного отсека распашного " панельного" типа на пневмостойках. Дверь оборудована запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Концевой выключатель на отключение света при открывании дверей
10. В отсеках, где размещены рукава в скатках, предусмотрены металлические перегородки с гладкой поверхностью, предотвращающие взаимное истирание рукавов при движении
11. В задней части кузовной надстройки установлен стационарный лафетный ствол с ручным управление. Производительность ствола: 40 л/сек. При работе лафетного ствола исключена возможность повреждения проблесковых маяков.
Цистерна для воды
1. Цистерна для воды представляет собой жесткую цельносварную конструкцию. Материал: конструкционная сталь толщиной 3 мм. Номинальный объем: 2700 литров. Внутренняя поверхность цистерны покрыта антикоррозионным эпоксидным двухкомпонентным токсотропным составом. Наружное покрытие цистерны: грунтовка и двухкомпонентная полиуретановая эмаль. Дополнительно нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно - композитной мастикой
2. Цистерна для воды имеет продольную компоновку на раме автомобиля, в креплении цистерны к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, компенсирующие воздействие от скручивания рамы на каркас кузова
3. Антикоррозийный грунт нанесен на внутренние и наружние поверхности цистерны. Нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно- композитной мастикой. В том числе антигравийное покрытие нанесено также на внутренние поверхности крыльев автомобиля, колесные ниши задней оси
4. Люк в цистерне для воды, для обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерны. Размер: 450*450 мм. Расположен так, что обеспечивает доступ в цистерну без демонтажа надстройки и снятия ПТВ с крыши
5. Внутри цистерны расположены перегородки (волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Расположение внутренних элементов цистерны не препятствуют ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов
6. Цистерна имеет устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении и разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении
7. В каждом наполняющей трубопроводе АЦ установлен фильтр из коррозионностойкой сетки с размером ячейки 5*5 мм
8. Цистерна оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного (1,3/4,1/2,1/4,0) контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для визуального контроля с рабочего места оператора
9. АЦ заполняется как собственным насосом, так и сторонним источником. Заливной патрубок для заполнения от стороннего источника располагается на задней стенке насосного отсека и имеет соединительную головку ГМ-80
Насосный отсек
1. В заднем отсеке установлен пожарный насос НЦПН-40/100
2. Напорные патрубки пожарного насоса расположены по бортам пожарной надстройки в задней части автомобиля
3. Управление двигателем при работе насоса с места оператора обеспечивает плавное изменение частоты его вращения
4. Дополнительный автономный отопитель. Установлен в насосном отсеке. Запитан из штатного бака
Пенобак
1. Пенобак. Материал: Нержавеющая сталь толщиной 2 мм. Расположение: в насосном отсеке. Объем бака: 150 л.
2. Пенобак имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя
3. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала (полипропилена или нержавеющей стали)
4. Пенобак, интегрированный с цистерной для воды, демонтируется без разборки надстройки
5. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса
6. Освещение: количество плафонов 24 В (плафоны диодные, проводка скрытая)
Электрооборудование
Электрооборудование обеспечивает:
- освещение места работы в темное время суток;
- подачу специальных звуковых и световых сигналов в соответствии с требованиями действующих ГОСТов;
- освещение отсеков;
- в кабине расчета сигнализацию об открытых дверях отсеков;
- работу воздушного отопителя;
- управление оборотами двигателя из насосного отсека;
- работу средств связи, контрольных приборов.
- освещение обеспечивается светодиодными светильниками.
1. При монтаже дополнительного электрооборудования и проводки обеспечивается выполнение требований пожарной безопасности
2. Внутреннее освещение АЦ обеспечивает четкую видимость маркировки, делений на шкалах указателей, измерительных и контрольных приборов
3. Уровень освещенности: для указателей, контрольных и измерительных приборов, маркировки элементов системы управления в кабине и насосном отсеке – 20 лк.; для кабины и салона – 10 лк.; для отсеков кузова с ПТВ – 10 лк
4. Отсеки оборудованы плафонами внутреннего освещения и наружного освещения
5. АЦ оснащена выключателем аккумуляторной батареи (выключателем массы) базового шасси
6. Электрическая проводка, проходящая внутри отсеков кузова, имеет разъемы, позволяющие демонтировать узлы и агрегаты пожарной надстройки без демонтажа электропроводки
7. Каждая электрическая цепь питания любого элемента дополнительного электрооборудования оснащена плавким предохранителем, облегчающим быстрый поиск неисправностей в системе. Предохранители смонтированы в одном блоке
8. Цепи, питающие устройства с малым потреблением тока, оснащены общим предохранителем, при этом сила проходящего через него тока не превышает 16 А. Все провода надежно защищены и прочно укреплены, что исключает их обрыв, перетирание и износ
9. Отверстия и вырезы для прохода проводов через элементы кузова и шасси имеют защиту (обрамление) для предохранения изоляции проводов от повреждения
10. Все провода надежно изолированы и выдерживают воздействие температуры и влажности, которому они подвергаются
11. На АЦ предусмотрены зажимы, в соответствии с требованиями действующих ГОСТов, для подключения защитного заземления. Место зажима отмечено знаком заземления, в соответствии с требованиями действующих ГОСТов. Контактная поверхность устройства заземления имеет противокоррозионное покрытие с высокой электропроводностью
12. Место размещения заземляющего зажима электрически связано с выходными патрубками для подачи воды от насоса
Код модели: 1922018