Пожарная автоцистерна АЦ 3,0-40 УРАЛ 43206 ЕГЕРЬ НЕКСТ

    Пожарные автомобили представляют собой транспортные средства, использующиеся пожарно-спасательными подразделениями для доставки пожарных, запасов воды, пенообразователя и спасательных инструментов к месту пожара, тушения огня, организации спасательных работ и оказания помощи пострадавшим.

    Пожарные автомобили могут иметь различное назначение: пожарная автоцистерна, автомобиль для тушения лесных пожаров, автомобиль первой помощи, автомобиль быстрого реагирования, оперативно-служебный автомобиль, автомобиль связи и освещения, передвижной оперативный штаб, автолестница и другие. В зависимости от назначения и пожеланий заказчика они могут быть сделаны на различных шасси.

    Компания "Автомастер" выпускает ряд моделей пожарных автоцистерн и штабных автомобилей для служб пожаротушения (СПТ) и МЧС на базе шасси отечественных (ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ) и импортных (Ford Transit) производителей автомобилей.






    ВЫБЕРИ АВТОМОБИЛЬ

    Пожарная автоцистерна АЦ 3,0-40 УРАЛ 43206 ЕГЕРЬ НЕКСТ


    Пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 предназначена для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по тушению пожаров и аварийно-спасательных работ. АЦ обеспечивает подачу воды и раствора пенообразователя с номинальным расходом 40 литров в секунду с забором воды из цистерны, закрытого или открытого водоисточника по магистральным пожарным рукавам к переносным лафетным и/или ручным стволам, или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды или раствора пенообразователя к очагу пожара. Объем цистерны для воды составляет 3000 литров, бака для пенообразователя 180 литров.




    Полная комплектация
    Автомобиль УРАЛ 43206 ЕГЕРЬ НЕКСТ

    1. Колесная формула: 4х4
    2. Длина 8250 мм, ширина 2500-2550 мм, высота 3450-3600 мм
    3. Колесная база: 4605 мм
    4. Полная масса автомобиля: 12 635 кг
    5. ДЗК подрамное

    Базовое шасси Урал-43206 (4х4) обеспечивает отличную проходимость и оборудовано новой 6-местной эргономичной кабиной "Егерь Next" (собственная разработка "Автомастер"). Запасное колесо установлено в задней части рамы на специальном кронштейне. При этом угол заднего свеса АЦ соответствует нормативному значению для полноприводных автомобилей и составляет 25º. Для предотвращения крена АЦ назад произведено усиление рессорной части заднего моста автомобиля.


    Кабина боевого пожарного расчета ЕГЕРЬ НЕКСТ

    1. Комфортабельная двухрядная 4-х дверная кабина с высокой крышей над вторым рядом сидений
    2. Пассажировместимость: 6 человек (2+4)
    3. Обтекатель на крыше над вторым рядом сидений
    4. Увеличенное пространство заднего ряда для размещения боевого расчета в экипировке
    5. ВЫСОКАЯ КРЫША КАБИНЫ, внутренняя высота крыши второго ряда составляет 1600 мм от пола
    6. Сиденья с трехточечными ремнями безопасности под дыхательные аппараты - 4 шт.
    7. Ровное пространство пола кабины, не имеющее выступов под установленные агрегаты трансмиссии для отбора мощности
    8. Технологический люк в полу для удобства обслуживания агрегатов трансмиссии при эксплуатации автомобиля
    9. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона
    10. Освещение второго ряда кабины с кнопкой включения/выключения на панели приборов    
    11. Поручни наружные - 2 шт., поручни внутренние - 4 шт. для удобства посадки в кабину

    Кабина боевого расчета АЦ выполнена согласно всем требованиям технического регламента на специальные транспортные средства. Она предназначена для комфортного размещения бойцов в противопожарной экипировке в салоне: между двумя рядами сидений установлен травмобезопасный поручень, ширина пространства заднего ряда сидений составляет 2030 мм, где установлены четыре откидных сиденья с 3-точечными ремнями безопасности и креплениями в их спинках индивидуальных дыхательных аппаратов. 
    Для удобства посадки и высадки с обеих сторон кабины предусмотрены поручни и широкие подножки, а ширина дверных проемов заднего ряда сидений составляет не менее 690 мм. Кроме этого в ступенях заднего ряда сидений имеется автоматическая подсветка зоны ступени при открытии двери. В дверях заднего ряда сидений установлены распашные окна с фиксацией.
    На крыше кабины боевого расчета установлены вентиляционный люк и сигнальное громкоговорящее устройство (СГУ) на специальной площадке, которое имеет свою металлическую защиту; со стороны правой передней двери установлена фара-искатель, которой может управлять командир боевого расчета. По заказу клиента кабина дополнительно может быть оснащена защитным каркасом - веткоотбойником из усиленной металлической трубы и может утеплена для северного исполнения автомобилей.


    Надстройка автоцистерны пожарной закрытого типа

    1. Надрамник окрашен двухкомпонентной эмалью черного цвета
    2. Наружная обшивка: выполнена из стальных листов, окрашенных двухкомпонентной эмалью согласно ГОСТ 50574-2019
    3. Внутренняя обшивка отсеков: из оцинкованного листового металла, настил пола-из рифленого алюминия с рисунком "Квинтет"
    4. Материал крыши: рифленый алюминий с рисунком "Квинтет"
    5. Отсеки боковые: 4 шт., с подсветкой и световой сигнализацией
    6. Двери отсеков: шторные
    7. Дверь насосного отсека на пневмостойках со смотровым окном
    8. В переднем боковом отсеке расположен выкатной щит с размещенным на нем комплектом пожарно-технического вооружения
    9. Дополнительный автономный отопитель расположен в насосном отсеке
    10.Задний регулируемый противоподкатный брус

    ПТВ и емкости для средств пожаротушения расположены в закрытом кузове-фургоне (наружная обшивка стальной лист, внутренняя обшивка – стены отсеков обшиты оцинкованными листами, пол обшит листами из рифленого алюминия, крыша фургона покрыта листами рифленого алюминия), в свою очередь размещенном на надрамнике с амортизирующими элементами. ПТВ размещено в 4 боковых отсеках, оборудованных автоматической подсветкой и световой сигнализацией, доступ к ним осуществляется через 4 шторные двери. В нижней части кузова смонтированы откидные ступени-подножки, над которыми размещены ящики с закрывающимися люками под ПТВ. На крыше кузова размещены пеналы для всасывающих рукавов и лестницы-штурмовки, а также специальный выкатной кронштейн для крепления лестницы трехколенной и лестницы-палки, которые можно быстро снять с земли, не забираясь на крышу фургона.
    Код модели: 74802022

    ФИО*
    Компания*
    Телефон*
    Email
    Комментарии
    Модель
    Код
    Кнопка

    Назад к списку

    * поля обязательные для заполения.









    Цистерна для воды

    1. Объем цистерны: 3000 литров
    2. Люк в крыше цистерны: 450х450 мм

    Цистерна изготовлена из конструкционной стали с обработкой внутренних поверхностей специальным покрытием, препятствующим коррозии металла, внутри установлены перегородки (волноломы).


    Пенобак

    1. Емкость пенобака: 180 литров.

    Бак для пенообразователя изготовлен из нержавеющей стали.


    Насосный отсек

    1. Пожарный насос: НЦПН-40/100 (центробежный)
    2. Полный слив жидкости из всех емкостей
    3. Дистанционное включение/выключение сцепления из насосного отсека

    Насос размещен в задней части кузова в насосном отсеке, доступ к нему осуществляется через задний люк со смотровым окном на пневмостойках. Также в насосном отсеке предусмотрен автономный отопитель, который обогревает насос и часть цистерны.
    Код модели: 74802022
    ПРОЦЕСС ЗАКАЗА СПЕЦТЕХНИКИ В ООО «АВТОМАСТЕР»
    • 1

      Запрос на расчет цены по выбранной комплектации спецтехники

    • 2

      Согласование цены

    • 3

      Оформление договора (подпись в электронном виде)

    • 4

      Предоплата по договору

    • 5

      Изготовление

    • 6

      Уведомление о готовности

    • 7

      Доплата по договору

    • 8

      Выдача готовой спецтехники или услуга по доставке

    Звонок бесплатный
    для всех городов России
    8 800 5555 414
    603116, Нижний Новгород
    ул. Гордеевская, 59-А
    © 2005-2025. ООО «Автомастер».
    E-mail: info@avto-master.com